第3章    动力电池及管理系统

    动力电池系统是为新能源汽车的驱动提供能量的能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。动力电池是新能源汽车驱动电机、动力电池、控制器三大电之一，动力电池对整个车的动力性、续航里程、安全性、可靠性和使用寿命等起到决定性作用。

    3.1    动力电池系统

    3.1.1   锂离子电池基本知识

    锂离子电池是目前电动车上最常用的电池种类之一，从1970年诞生至今时间并不算长，但相对于铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池、凭借其能量密度高、循环使用寿命长等特点迅速在电动汽车上广泛应用。目前在电动汽车上配给的锂电池主要有锰酸锂电池、磷酸铁锂电池及三元锂电池。

    锂是一种化学元素，化学符号是Li，它的原子序数是3，三个电子其中两个 分布在K层，另一个在L层，是化学活动性较强烈的金属。原子量6.941，是最轻的碱金属元素。锂是银白色金属，质地较软，可用刀切割。锂的密度非常小，仅有0.534g/cm³，非气态单质中最小的一个。密度比所有的油和液态烃都小，是最轻的金属，故应存于固体石蜡或者白凡士林中（在液体石蜡中锂也会浮起）。锂Li很容易分解成Li⁺和e^-，即锂离子和电子。锂可与许多金属形成晶状锂合物结构物质，锂合金活性要小很多。锂Li在许多晶状结构的物质中可逆的以离子形式嵌入或脱出。锂以这些晶状结构的材料为载体就安全多了。这是锂离子电池的应用的重要基础。

    1、锂离子电池组成与结构

    无论是方形电池还是圆柱形锂离子电池基本都有正极、负极、电解液及隔膜组成，另外加上正负引线、安全阀、PTC（正温度控制端子），外壳等，具体材料及作用见表。