我国涉足新能源研究的大型集团是一汽集团，从20世纪末至今，新能源发展已经经历了10余个年头，从混合动力到插电式混动再到纯电车研发，一汽集团在新能源技术方面有了一定的积累。东风集团是 国内最早研究新能源汽车技术的大企业集团之一，其纯电动技术的研发适于“八五”期间，至今已经经历了20个年头，在新能源汽车关键技术的自主研发方面有了一定的积累。上汽集团开发新能源汽车是从2001年底同济大学合作共同承担了国家“八六三”电动汽车重大专项开始。除了三大汽车集团外，最早进行纯电动汽车研发生产的是成立于2001年的天津清源电动车辆有限责任公司。另外一家最早进入批量化生产电动汽车的企业是深圳比亚迪，由于以研发生产电池起家，在电池技术领域处于国际领先水平。2009年11月14日北汽集团成立于北京新能源汽车股份有限公司专门生产新能源纯电动汽车。

    由于2008年奥运会的召开和2009年“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”的开展和国家关于《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》推出，开启了我国新能源汽车发展的新篇章。

    1.2.2    新能源插电式混合动力汽车的发展

    插电式混合动力汽车十新型的混合动力电动汽车。它结合了传统混合动力汽车的优点，在提供较长的续航里程（指混合动力模式）的同时也能满足人们用纯电力行驶的需求，起到了良好的能源代替作用。插电式混合动力汽车在三种模式下可进行充电：

    （1）汽油机工作的同时为蓄电池充电。除了急加速或上坡等状态下需要汽油机和电动机及配合工作以外，通常情况下汽油机工作时电动机会停止工作，并且汽油机会为电池进行充电。

    （2）制动力充电。与所有混合动力车型相同，制动时能量会被逆向存入蓄电池。

    （3）外界电源充电。这也是插电式混合动力不同于传统混合动力车型的最大特点，可以通过生活中的电源插头进行蓄电池充电。

    最先受到普遍关注的PHEV是美国通用公司推出的PHEV概念车----雪佛兰Volt。它采用的是串联混合动力技术，发动机（可以是内燃机也可以是燃料电池）的动力不直接驱动车轮，只是用来发电，车轮由电机带动。2011款雪佛兰Volt已经在美国7个州和哥伦比亚地区进行销售。作为全球首款增程性电动车，雪佛兰Volt沃蓝达已于2011年底正式在中国上市。在美国，除Volt以外，其他PHEV还有通用公司的土星VUE插电式混合动力车；凯迪拉克公司吉普Converj串联式插电式混合动力车、欧宝Ampera串联插电式混合动力车；克莱斯勒公司吉普Wrangler Unlimited牧马人插电式混合动力车、Town & Country串联插电式混合动力车；福特公司的Escape PHEV等。